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鱼腹式吊车梁

鱼腹式吊车梁

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鱼腹式吊车梁

鱼腹式吊车梁是一种中间截面大、向两端渐缩的梁结构,因形似鱼腹而得名,通过形态优化增强抗弯强度并节约材料。该结构外文名为Fish belly crane girder,属于国家标准图集《预应力钢筋混凝土鱼腹式吊车梁图集》(CG428)推荐类型,采用卧式预制施工法,模板由竹胶合板及钢构件组成,孔道成型使用橡胶管充气工艺 。

360根梁的质量调查显示,仅6根梁端出现外斜裂缝,试验证实此类裂缝对结构安全无实质性影响 。裂缝成因涉及端部尺寸不足、管道位移及张拉工艺缺陷,处理方法采用JGNI型结构胶粘贴钢板加固,裂缝表面以环氧树脂密封 。1972年第一机械工业部发布通知暂停使用该梁,国家建委转发该通知,相关端部试验研究同期展开 。施工需注意预应力孔道中心线与千斤顶对位,避免管道反拱及振捣位移 。

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