C10发动机

C10发动机

C10发动机是长安汽车投入五亿、历时三年研发的1.0L小排量发动机，2009年获“年度最佳小排量发动机”称号，评审专家认证其具备“高功率、高扭矩、低油耗、低排放”的优势 。该发动机采用双顶置凸轮轴（DOHC）、16气门技术及无间隙斜齿轮传动，拥有波浪形水套、全平衡式曲轴等36项专利技术，动力性较同排量传统机型提升30%。长安汽车联合德国FEV等国际机构开发 。C10发动机集成了多点电喷技术，并使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，最大功率为51kW，最大扭矩91N·m，最大扭矩转速为4600转每分钟 ，在2000-5000转的宽转速范围内，其扭矩都能达到最大扭矩的85% ，适配奔奔MINI等车型 。长安汽车计划2012年以E系列发动机逐步替代C系列机型 。

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