承载式车身
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承载式车身是一种无独立车架的汽车车身结构,其车身直接作为发动机和底盘总成的安装基体并承担全部载荷,部分车辆通过增设副车架提升安装部位刚度。该结构以薄板构件为主,具有质量轻、整体刚度好、车室地板低等特点,但存在振动噪音传导明显和改装难度大的缺点 。
大客车承载式车身分为基础承载式与整体承载式两类,前者通过强化车身侧围下部结构实现承载,后者采用封闭环结构使整个车身参与载荷传递 。轿车承载式车身前端由前纵梁框架构成刚性结构,中部为盒形壳体,后部由行李舱与后纵梁焊接组成三维刚性体 。典型应用车型包括本田飞度、大众POLO等主流轿车,其一体化结构有利于降低车身重量和提升燃油经济性 。
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