失速速度
的有关信息介绍如下:
失速速度是飞机刚进入失速时的速度,用符号Vs表示(也常表示为Vs1g) ,其对应的迎角为临界迎角。飞机失速的本质是迎角超过临界迎角 。飞行状态及载荷因数确定时,速度与迎角呈反比例关系:速度降至失速速度时,迎角达到临界值;机动过程中失速速度和过载的平方根成正比 。
失速速度以指示空速(IAS)表示,其数值按海平面标准大气密度标定,不随实际飞行高度的空气密度变化 ;其大小与最大升力系数、重量及载荷因数相关,并受重心位置、发动机功率及增升装置影响。CCAR-25部规定测试时需保持推力为零、重心前限,并以1.2-1.4Vs速度配平飞行后减速至失速。在实际飞行中,例如2009年2月12日冲八-400型飞机事故,飞机在进近时因参考速度设置不一致,导致在高空速下触发抖杆失速告警,飞行员的不当拉杆动作使迎角超过临界迎角,最终导致机翼失速和飞机失控 。
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